tag:blogger.com,1999:blog-63234148852797865372024-03-05T01:53:57.613-08:00Lowongan Kerja KapalUnknownnoreply@blogger.comBlogger7125tag:blogger.com,1999:blog-6323414885279786537.post-88646183151314863462021-08-22T21:58:00.000-07:002021-08-22T21:58:16.225-07:00COVID DI AGUSTUS 2021<p><span style="font-family: helvetica;"> </span></p><p><span style="font-family: helvetica;"> Sobat Loker Kapal,,,
Hari ini saat tulisan ini dibuat, 23 Agustus 2021, kegiatan pemberang-katan ABK di kapal ikan Jepang masih tetap berlangsung. Tidak ada perubahan. Namun, beberapa cerita berikut dapat menggambarkan, bagaimanapun situasinya penempatan ABK di Kapal Ikan Jepang sangatlah dibutuhkan. </span></p><p><span style="font-family: helvetica;"> </span></p><p><b><span style="font-family: helvetica;">OLIMPIADE TOKYO 2020 </span></b></p><p><span style="font-family: helvetica;">July 23, 2021 – August 8, 2021 </span></p><p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCJ64swwGpbimuEbArVRsyh3z7cfrPE4ARHk7QTBQif7ninBjEqJsaaKTURtxwDy7hrV3gkK1Uylxl2W3Yb4a_O297_VEaHiQMoVnwGsC10QFbLZFT9XmNpPoj7XfYBfQ3WGVI-hq-VGYH/s620/penutupan-olimpiade-1_169.jpeg" style="clear: left; display: block; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; padding: 1em 0px; text-align: center;"><img alt="" border="0" data-original-height="349" data-original-width="620" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCJ64swwGpbimuEbArVRsyh3z7cfrPE4ARHk7QTBQif7ninBjEqJsaaKTURtxwDy7hrV3gkK1Uylxl2W3Yb4a_O297_VEaHiQMoVnwGsC10QFbLZFT9XmNpPoj7XfYBfQ3WGVI-hq-VGYH/s200/penutupan-olimpiade-1_169.jpeg" width="200" /></a><span style="font-family: helvetica;">Even olah raga sejagat di Tokyo sedikit berpengaruh terhadap pengiriman ABK ke Jepang. Bukan kebutuhannya tapi prosesnya. Ditengah pandemi COVID-19, Tokyo sebagai ibukota Jepang tetap menyelenggarakan even olah raga sejagat ini, dan sukses. </span></p><p><span style="font-family: helvetica;">Even olah raga sejagat, menyedot perhatian dunia. Banyak warga negara peserta Olimpiade yang menyaksikan langsung even olah raga terbesar empat tahunan tersebut. Tentu traffic penerbangan dari dan ke Jepang meningkat pesat, harga tiket melambung tinggi, hukum penawaran dan permintaan berlaku.</span></p><p><span style="font-family: helvetica;">Ditengah wabah Covid-19 yang melanda dunia, bagaimana Jepang mampu menjalankan prokes, untuk mengkarantina sesiapapun, yang masuk Jepang selama maksimal 14 hari dapat dilaksanakan untuk semua pihak, disaat berlangsungnya Olimpiade 2020 ini.</span></p><p><span style="font-family: helvetica;">Sebagai gambaran, ABK yang masuk ke Jepang biasanya Narita atau Haneda, akan langung mendapatkan test PCR dan langsung dikarantina di tempat yang ditentukan, atau langsung dibawa ke kapal masing-masing.</span></p><p><span style="font-family: helvetica;"> <br /></span></p><p><span style="font-family: helvetica;"><br /></span></p><p><span style="font-family: helvetica;"> </span></p><p><span style="font-family: helvetica;"> </span></p><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCJ64swwGpbimuEbArVRsyh3z7cfrPE4ARHk7QTBQif7ninBjEqJsaaKTURtxwDy7hrV3gkK1Uylxl2W3Yb4a_O297_VEaHiQMoVnwGsC10QFbLZFT9XmNpPoj7XfYBfQ3WGVI-hq-VGYH/s620/penutupan-olimpiade-1_169.jpeg" style="display: block; padding: 1em 0px; text-align: center;"></a></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6323414885279786537.post-43531605951818745002020-04-07T01:28:00.006-07:002020-04-07T01:28:47.161-07:00COVID-19<b>KEGIATAN YANG ANEH</b><br />
<br />
Gaes,, bulan Maret dan April 2020, virus korona atau coronavirus atau covid-19 telah mewabah. Banyak negara menutup aksesnya dari dunia luar, kecuali aktifitas dagang, mungkin. Beberapa hari sebelum pemberangkatan ABK ke Cape Town, didapat kabar bahwa Cape Town menutup dari kedatangan orang luar Afsel, tidak terkecuali para ABK.<br />
<br />
Beberapa ABK ditolak masuk, sebelum mereka berangkat. Akibatnya beberapa ABK yang sudah mendapatkan tiket harus diretur, dikembalikan tiketnya. Tidak jadi terbang, tidak jadi berangkat ke Cape Town.<br />
<br />
Sebelum tanggal 5 April 2020, pemerintah Jepang telah menegaskan ancaman covid-19 dengan cara mereka. Lihatlah di situs resmi mereka <a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=https://www.mofa.go.jp/ca/fna/page25e_000326.html&source=gmail&ust=1586319899550000&usg=AFQjCNGuUxJylZZYUqtYtSqHwoRbtZGoew" href="https://www.mofa.go.jp/ca/fna/page25e_000326.html" style="background-color: white; color: #1155cc; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;" target="_blank">https://www.mofa.go.jp/ca/fna/<wbr></wbr>page25e_000326.html</a><span style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;"> </span><br />
pelarangan masuk dan tatacara bagi mereka yang sudah masuk ke Jepang, terutama akses utama dari Narita dan Haneda, diperketat. Hanya mereka yang memiliki jaminan tinggal 14 hari selama masa wabah coronavirus ini yang diijinkan masuk, itupun dengan cara yang sangat detail, meliputi: jenis kendaraan penjemput, SIM sopir kendaraan penjemput, tanggal masa karantina selama 14 hari, dan tidak ketinggalan alamat dan nama hotel dimana akan tinggal.<br />
<br />
Sebagai agent para ABK yang bekerjasama dengan Japan Tuna Fisheries Corporation atau JTFC, kami berkoordinasi selalu dengan para vendor dalam pemberangkatan ABK dimasa krisis ini. Sebagai salah satu contoh adalah pemberangkatan kapal Myojin Maru No.1 ke Jepang di tanggal kritis, yaitu tanggal 3 April 2020.<br />
<br />
Pertama, kami harus mencatat suhu tubuh para ABK yang kemudian dilaporkan langsung ke Jepang, selain lolos syarat Medikal lainnya. Setelah itu kami mempersiapkan mereka dengan berbagai kuisioner pemberangkatan yang berupa kuisioner tentang sakit dan riwayat penyakit ABK. Selain itu kami juga mempersipakan kuisioner karantina yang meliputi waktu mulai karantina sampai 14 hari termasuk didalamnya data tentang hotel yang mereka tempati di masa karantina tersebut.<br />
<br />
Kedua, kami mempersiapkan dokumen keberangkatan dan dokumen imigrasi yang berupa surat jalan yang berisi jaminan adanya proses karantina yang diperuntukkan bagi maskapai penerbangan. Jangan harap bisa lolos jika surat ini tidak dipersiapkan. Saat-saat seperti ini, maskapai penerbangan Garuda yang bersimbol GA sudah tidak mau memberangkatkan mereka. Hanya ANA dan JAL yang bisa, karena terkoneksi langsung dengan pihak immigrasi Jepang.<br />
<br />
Ketiga, dokumen bagi pihak immigrasi Jepang. Kami harus mempersiapkan dokumen untuk pihak imigrasi penerima, dalam hal ini imigrasi Jepang. Kami harus mempersipakan dokumen yang berisi booking hotel dan waktu stay di hotel, minimal 14 (empat belas) hari kerja. Selain itu kendaraan yang dipergunakan harus disewa sendiri dengan menunjukkan bukti laik kendaraan (semacam STNK) fotocopy dan juga SIM si sopir kendaraan tersebut.<br />
<br />
At least, sesampai mereka di bandara Tokyo (Haneda atau Narita), serangkaian persiapan tersebut harus benar-benar diaplikasikan. Para ABK langsung dibawa ke hotel dimaksud, dan harus satu kamar diisi satu orang.<br />
<br />
Bagi para pemilik kapal kegiatan karantina ABK selama 14 hari atau selama diminta oleh pemerintah Jepang adalah kegiatan kerja, bagian dari pekerjaan para ABK.<br />
<br />
Mereka tetap mendapatkan gaji sesuai kontrak, mulai berangkatnya mereka dari tanah air.<br />
<br />
Mereka kami berangkatkan dan kami karantina, namun dibayar. <b>Sungguh kegiatan yang Aneh.</b><br />
<br />
(Harry - Operasional Manajer)<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
========================************===============================</div>
<br />
<div style="text-align: center;">
Bagi para ABK yang berpengalaman bekerja di kapal Jepang, atau yang sekedar mencari info, atau yang tertarik join di perusahaan kami silakan hub: <b>0838-6201-1053 </b>(bagian rekruitmen), boleh sekedar tanya-tanya, nomor tersebut terhubung dengan WhatsApp dan Telpon biasa.</div>
<br />
<div style="text-align: center;">
========================************===============================</div>
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6323414885279786537.post-47228876401342254372019-09-10T02:32:00.003-07:002019-09-10T02:32:56.106-07:00Penggajian di Kapal JepangBabak baru dimulai,,,<br />
<br />
Hmm,,maksudnya setelah sekian lama tidak update <strike>status</strike>,,,iya berita dan kabar. Kali ini Loker akan menjabarkan,,menjlentrehkan,,,ups :) memberikan gambaran tentang gaji kapal ikan terbaru. Khususnya berbendera Jepang ya...tentu.<br />
<br />
Penggajian di kapal ikan ditentukan oleh Asosiasi. Salah satu asosiasi yang besar di Jepang adalah JSU atau All Japan Seaman Union. Asosiasi ini aktif mendekati para shipowner alias pemilik kapal untuk memberikan gaji yang lebih layak, terutama gaji para pelaut overseas (luar Jepang).<br />
<br />
Sebelum ngomongin lebih jauh tentang gaji,,, tentu balik ke pertanyaan kenapa sih harus kapal ikan Jepang, ga kapal ikan Taiwan, Korea, atau yang lain? Nah ini pertanyaan sulit yang harus dijawab secara tidak sulit...hehe<br />
<br />
Kembali ke kapal ikan Jepang, tepatnya kapal ikan berbendera Jepang. Bekerja di kapal ini tentu ada alasannya kenapa dan kenapa. Jawabannya karena dan karena...xixi.. ya khan..? Tentu saja jawaban terlalu singkat ini tidak akan menjawab pertanyaan yang sangat menggairahkan untuk dijawab ini. Ya khan?<br />
<br />
Kembali ke asal tenaga kerja Indonesia, khususnya cowok. Karena ini bidang pekerjaan yang khusus buat cowo saja. Cewe dilarang ikutan ya.. Nah kembali ke cowok nih. Tentu jika sudah remaja sudah sekolah sudah wajib punya cewe dan gebetan tentu berfikir pemasukan alias keuangan,,,ya khan? Sumber keuangan termudah ya,,,minta ortu. Tentu ga wise jika untuk pacaran atau traktir gebetan kok masih minta-minta,,hiii malu dech ach.<br />
<br />
Bagi sebagian anak remaja yang baru lulus SMA, SMK, Madrasah atau sekolah lainnya, tentu pekerjaan atau melanjutkan sekolah adalah impian masing-masing sesuai dengan selera jiwanya, ya khan? Nah begitu tahu nilai kelulusan kita secukupnya saja atau dicukup-cukupin apalagi kemampuan finansial ortu untuk melanjutkan ke PT pas-pasan atau bahkan tidak ada, maka kerja adalah solusi berikutnya karena tuntutan masa remaja,,ya khan?<br />
<br />
Maka bekerja di kapal Jepang menawarkan berbagai macam fasilitas dan kemudahan jika anda yang baru lulus SMA sederajat atau seusia (lulusan SMP pun boleh loh..) punya keinginan untuk merubah nasib. Modal ? tentu ada harus..tapi ga banyak.<br />
<br />
Calon ABK yang akan bekerja di kapal Jepang CUKUP persiapkan fisik secara prima, tekun, teliti, disiplin. Nah modal itu jika segera mengikuti training-training yang banyak diselenggarakan oleh agen-agen perkapalan resmi (ber-SIUPPAK) akan membantu kalian segera mewujudkan mimpi bekerja di kapal ikan Jepang.<br />
<br />
...break dulu ya...next dilanjut...udah lelah nih<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6323414885279786537.post-11084200683387021392015-05-27T19:01:00.004-07:002015-05-27T19:14:56.660-07:00GAJI BARU KAPAL LONGLINE JEPANGSobat semua,<br />
<br />
Tahun ini dimulai babak baru bagi ABK Longline Jepang. Setelah beberapa dasawarsa terakhir mengalami keterpurukan, akhirnya gaji ABK Longline kapal Jepang mengalami perubahan. Jika dalam satu dasawarsa terakhir ini, gaji ABK pemula kapal longline jepang adalah JPY 28,000 maka sekarang mulai awal 2015 ini diterapkan gaji baru bagi pemula adalah JPY 41,000 (total revenue). Hal ini akan lebih meningkatkan gairah kerja para ABK longline Jepang karena JPY 41,000 akan setara dengan IDR 4,000,000 lebih (jika rata-rata per JPY 1 setara dengan IDR105 maka diperoleh nilai ) IDR 4,305,000.<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
Dengan jumlah gaji tersebut maka secara kasat mata tiap ABK longline jepang dalam satu tahun akan mendapatkan sisa gaji dengan perkiraan sebagai berikut:<br />
1. Gaji perbulan JPY 41,000<br />
2. Hutang kapal JPY 15,000<br />
3. Bonus kerja JPY 0<br />
4. Tunjangan jabatan JPY0 <br />
Jumlah pendapatan JPY 41,000-JPY 15,000 = JPY 26,000<br />
<br />
Apabila jumlah pendapatan dikalikan 12 bulan masa kontrak diperoleh angka JPY26,000x12=JPY312,000<br />
Perkiraan pendapatan dalam setahun <i>take home pay </i>bersih tanpa bonus dan tunjangan kerja lainnya adalah sekira JPY312,000 atau senilai IDR32,760,000 (asumsi IDR105 per/JPY1). Pendapatan ini adalah bersih pendapatan yang diperoleh selama 1 tahun kerja, semua biaya makan dan bagi yang merokok, pinjaman, telepon, dsb sudah dipotong dari hutang kapal.<br />
<br />
Dengan demikian asumsi pendapatan bersih per-bulan sekitar IDR 2,7 juta jumlah yang tidak mungkin dapat diperoleh bagi mereka yang baru lulus SMA/SMK untuk kerja di darat/ pabrik di Indonesia. Pendapatan senilai IDR 2,7 juta adalah sisa yang merupakan tabungan, bukan pendapatan kotor.<br />
Bayangkan kita yang lulusan SMA (<i>fresh graduate</i>) kemudian bekerja dan mampu menabung sejumlah IDR 2,7 juta perbulan. Bukankah pencapaian finansial yang menggiurkan ?<br />
<br />
Berikut standar gaji longline Jepang terbaru:<br />
1. Pengalaman < 1 th = JPY41,000 <br />
2. Pengalaman 2 tahun < 3 tahun = JPY47,000<br />
3. Pengalaman > 3 tahun = JPY58,000<br />
(semua gaji dikurangi JPY3,000 untuk iuran asosiasi JSU/ All Japan Seaman Unian)<br />
<br />
--- Depok, 28 Mei 2015 ---<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6323414885279786537.post-57848837580499683372014-11-22T01:08:00.002-08:002014-11-22T01:08:12.941-08:00Bekerja di Kapal Ikan Sobat semua,<br />
Bekerja adalah suatu keharusan, bagi mereka yang sehat dan sudah cukup umur. Karena bagi yang belum cukup umur, maka bekerja adalah bukan kewajiban. Bahkan bagi perusahaan yang mempekerjakan mereka para pekerja yang masih di bawah umur, diperlukan persyaratan yang cukup agar anak tersebut bisa bekerja di perusahaan tersebut.<br />
Kapal adalah bahtera yang berlayar di lautan. Kapal hanya melayari bagian lautan sesuai dengan jenisnya. Dengan persyaratan keselamatan, tidak semua kapal bisa dan boleh melayari samuera yang luas. Hanya kapal tertentu seperti kapal ikan Tuna yang bisa dan diperkenankan melayari samudera yang dalam. Beberapa jenis kapal, oleh karena faktor keselamatan, hanya diperbolehkan melayari pesisir atau jarak tertentu dari garis pantai.<br />
<br />
Menjadi ABK adalah sebuah pilihan. Salah satu jenis kapal yang memerlukan pekerja atau ABK yang kuat dan pemberani adalah kapal ikan samudera, dimana salah satunya adalah kapal ikan tuna longliner. Kapal jenis ini memerlukan ABK yang terampil, tegas, kuat, dan serius. Oleh karena wilayah pelayarannya yang tak terhingga sampai di tengah samudera.<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6323414885279786537.post-80792149466350845782013-09-12T02:09:00.000-07:002013-09-12T02:10:30.194-07:00DIBUTUHKAN OFFICER ENGINER / OILER KAPAL CARGO<h5 class="uiStreamMessage userContentWrapper" data-ft="{"type":1,"tn":"K"}">
<span class="messageBody" data-ft="{"type":3,"tn":"K"}"><span class="userContent">LOWONGAN CARGO OFFICER/ OILER :<br /> <br />
TEMAN-TEMAN ABK YANG MEMPUNYAI IJAZAH ATT-2 DAN ATT-3 SERTA
ENDORSEMENT-NYA, SILAKAN MENGIRIMKAN LAMARAN (IJAZAH/ENDORSEMENT ATT
DILAMPIRKAN) KE PT. HAFARA MUTIARA BUANA :<br /> 1. KAPAL CARGO BERBENDERA JEPANG (KAPAL JEPANG) <br /> 2. RENTANG GAJI 3000-4500 USD<span class="text_exposed_show"><br /> 3. BONUS DIBERIKAN SELESAI KONTRAK<br /> 4. LAMA KONTRAK SATU TAHUN (MAKS 13 BULAN) DIBAGI DALAM DUA TRIP<br /> 5. JENIS KAPAL DRY CARGO <br /> 6. OPERASI CARGO MENGAMBIL DAN MEMBAWA IKAN FROZEN, TERUTAMA DI AFRIKA SELATAN<br /> <br /> UNTUK YANG BERNIAT KERJA DENGAN BENAR (SUNGGUH-SUNGGUH) DAN DISIPLIN<br /> LAMARAN BISA BERUPA SOFTCOPY KE EMAIL === hafara.buana@gmail.com === DITUNGGU SECEPATNYA (SAMPAI AKHIR BULAN SEPTEMBER 2013).<br /> <br /> SILAKAN BAGI TEMAN-TEMAN YANG MEMPUNYAI KERABAT, KENALAN, ATAU SAUDARA DENGAN KUALIFIKASI DI ATAS UNTUK SHARE CHANCE INI.<br /> <br /> "FRESH GRADUATE = WELCOME"</span></span></span></h5>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlRuDmCCHhiLdKhpq9EjUqPbVX3Cc4Wl4mzLGkQ4Qrvl1bt-ZDdxMxEZCwY0lnvIKwWGtlyZMFtyo2p8q6HAleeBByrANq44gMxoLjCGFqAYAiVovtnGVaz3vK_UfHpuSrc-likpjU7zBx/s1600/TAISEI_MARU_NO.24.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlRuDmCCHhiLdKhpq9EjUqPbVX3Cc4Wl4mzLGkQ4Qrvl1bt-ZDdxMxEZCwY0lnvIKwWGtlyZMFtyo2p8q6HAleeBByrANq44gMxoLjCGFqAYAiVovtnGVaz3vK_UfHpuSrc-likpjU7zBx/s320/TAISEI_MARU_NO.24.jpg" width="320" /></a></div>
<h5 class="uiStreamMessage userContentWrapper" data-ft="{"type":1,"tn":"K"}">
<span class="messageBody" data-ft="{"type":3,"tn":"K"}"><span class="userContent"><span class="text_exposed_show"> </span></span></span></h5>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6323414885279786537.post-76174272034485030442011-08-07T02:16:00.001-07:002013-01-02T16:15:12.922-08:00LOWONGAN KERJA KAPAL<div style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif; text-align: justify;">
Tidak dapat dipungkiri bahwa dari tahun ke tahun jumlah angkatan kerja di negeri ini semakin bertambah besar. Hal ini tentusaja menambah tingkat persaingan para pencari kerja di negeri ini juga semakin besar, karena jumlah lowongan dan kesempatan kerja tidak sebanding dengan peningkatan jumlah angkatan kerja setiap tahunnya. </div>
<div style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif; text-align: justify;">
Tentu dapat kita bayangkan, berapa jumlah siswa menengah atas yang lulus tiap tahunnya di kota kita. Jika kita akumulasikan jumlah lulusan siswa menengah atas itu, termasuk sekolah kejuruannya, maka dalam satu provinsi saja akan diperoleh angka yang sangat mencengangkan.
Sebelumnya tengok data sekolah menengah atas di Jawa Tengah yang dapat kita gunakan sebagai gambaran. </div>
<div style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif; text-align: justify;">
Jumlah Kabupaten/ Kota di Jawa Tengah ada sebanyak 26 buah. Jumlah Sekolah berstatus negeri sebanyak kurang lebih 125 termasuk madrasah aliyah negeri, sekolah luar biasa, dan sekolah terbuka negeri serta jumlah sekolah swasta meliputi lebih dari 114 buah belum termasuk SMK negeri atau swastanya.
Dengan kata lain, jumlah angkatan kerja di Jawa Tengah saja tiap tahunnya akan bertambah sebesar 125+114= 239 + 117 (asumsinya jumlah SMK adalah setengah dari jumlah SLTA/ umum) ditemukan 256 sekolah x 25 siswa x 3 kelas (jika diasumsikan jika jumlah siswa adalah 25 dengan 3 kelas paralel) ditemukan angka 19,200 siswa. Apabila jumlah siswa yang melanjutkan pendidikannya ke jenjang yang lebih tinggi adalah separuh dari jumlah siswa tersebut maka didapat angka 9,600 orang. </div>
<div style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif; text-align: justify;">
Ini adalah angka yang sangat tinggi jika kita asumsikan mereka baru mendapatkan pekerjaan/ bekerja setelah tiga tahun melakukan pencarian lowongan kerja. Kita akan melihat sejumlah 10,000 orang dikalikan tiga yang berjumlah 30,000 orang yang memerlukan kesempatan kerja dan lowongan kerja dan 120,000 lebih pencari kerja berasal dari Jawa akan meningkat terus dari tahun ke tahun. </div>
<div style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif; text-align: justify;">
<i><b>Kemanakah harus mencari lowongan kerja untuk mendapatkan kesempatan kerja??</b></i>
</div>
Unknownnoreply@blogger.com